波形防护栏形式选择

发布者: 发布时间:2016/7/21 17:16:16 阅读:次 【字体:
一般路段波形防护栏的形式选择当确定要设置波形防护栏后,接着就要选择波形防护栏形式。这个选择过程没有客观的标准,但仍有一些规则可依循。理想的波形防护栏形式应既能达到要求的防撞强度,又能使成本相对较低。

1、防撞等级的选择

护拦在结构上必须能阻挡并使设计车辆转向。选择防撞等级时,应综合考虑道路条件(平纵线形、中央分隔带宽度、边坡坡度、路侧障碍物等)和交通条件(车型构成、交通量、运行车速等)。

2、变形量

(1)波形防护栏的交形量不应超过容许的空形距离;柔性护栏变形最大,刚性护栏变形最小,半刚性护栏变形居中。

(2)如果波形防护栏与被保护物体间距较大,则可选择对车辆和成员产生冲击力最小的方案,如障碍物正好临近护栏,则只能选择半刚性或刚性护栏,大多数波形防护栏可通过增加立柱成增加板的强度来提高整体强度。

(3)4.5以下宽度的中央分隔带不宜设置柔性护栏。

3、现场条件

边坡的坡度,与行车道的距离可能会限制某些波形防护栏的使用。在边破上设置护拦时,如边坡坡度徒于1:10,应采用柔性或半刚性护栏,如边坡坡度徒于1:6,则任何护拦均不应在边坡上设置。

如土路肩较窄,则立往所受土压力减少,则需要增加埋深、缩短柱距立柱焊接钢板。

4、通用性

波形防护栏的形式及其端头处理、与其他形式波形防护栏的过渡处理应尽量标准化,中央分隔带波形防护栏移式还应考虑与其他设施(如灯柱、标志立柱和桥墩等)的协调性。

当采用标准波形防护栏不能满足现场要求时,才需要考虑非标准或特殊波形防护栏的设计。

全寿命周期成本

(1)在最终确定设计方案时,考虑最多的可能各种方案的初期建设成本和特来的养护成本。

护成本

交通量大、事故频发的路段,事故养护成本将成为必须考虑的因素,刚性护栏是较好的选择方案。

5、养护

(l)常规养护

各种波形防护栏均不需要大量的常规养护

(2)事故养护

一般情况下,事故后柔性或半刚性护栏比刚性或高强度波形防护栏需要更多的养护。在交通量相当大,事故频率较高处,事故养护成本可能会立为最需要考虑的因素,这种情况通常发生在城市高速公路沿线。在这种位置处,刚性护栏(如混凝土护栏)通常作为选择方案。

(3)材料储备

种类越少,所需要的库存类别和存蓄需求越小。

(4)

设计越简单,成本的低,且越便于现场人员准备修复。

6、美观、环境因素

(1)美观通常不是选择波形防护栏形式的控制因素,但旅游公路或对景观要求高的公路除外,这种情况下,可选择外观自然、能与周边环境融为一体而又具有相同防撞等级的波形防护栏形式。

(2)波形防护栏的选择还要考虑沿钱的环境腐蚀程度,气象条件和其对视距的影响等,如积雪地区应考虑除雪的方便性。

7、试验经验

应对现有波形防护栏的性感和养护需求进行检测,以确定是否需要通过改变波形防护栏形式来减少或消除已发现的问题。
 
Copyright © 2016-2022 重庆林鼎交通设施有限公司 Inc. All rights reserved. 备案号:渝ICP备11006973号-3 渝公安备案:50011502000488
手机:15086759666 电话:023-68639193 地址:重庆市长寿区(国家级)经济技术开发区齐心东路7号  
手机网站 | 网站地图 | 链接申请