公路波形护栏板对于我们生命的安保

 　　在每条高速公路上都能看到波形护栏板，波形护栏板真的有那么大的效果吗?为什么要安装护栏板?接下来我们就解释一下高速公路安装护栏板的原因，波形护栏板有哪些作用，为什么高速需要安装波形护栏板。

　　1. 波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞.

　　2. 波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路.

　　3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的威海.

　　4.波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向.

　　上面讲的是道路中央波形护栏板，高速公路两侧护栏板的防护作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然环境比较恶劣的条件下，波形护栏板也能够很好的提醒司机的正确行使。大大改善光线不好情况下的行使视线.

　　高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。特点及原理

　　具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞设施，隔离等设施。

　　1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。

　　3、波形梁护栏钢柔相兼

　　公路波形护栏图例代码分别表示什么含义

　　Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

　　Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

　　Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

　　Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础

　　Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

　　Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

　　Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

　　Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础

　　Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

　　Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

　　Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式

　　Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

　　Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

　　Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

　　Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

　　Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

　　Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

　　HDHL 中央分隔带插拔式活动护栏

　　AT1-2 路侧上游端头，外展圆头式

　　AT2 路侧下游圆形端头

　　BT-1 端部翼墙式波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段

　　CT 中央分隔带开口端部结构

　　DT 护栏三角端端部结构