贵州波形防护栏得到广泛的运用

发布者: 发布时间:2017/8/8 10:25:05 阅读:次 【字体:

津滨高速公路安装雾区防撞“神器”

高速上行车最怕遇见团雾,驾驶人无法判断车距,极易发生追尾事故。近日本市交警高速公路支队在津滨高速公路安装了雾区引导及防撞预警系统,高速两侧护栏上对称的一排预警灯可提示车距,避免事故的发生。

为有效预防和遏制道路交通事故,努力做到轻度雾霾天气不封路,全力做好恶劣天气下应急处置工作,确保高速公路安全、畅通,交警高速支队于7月19日在团雾多发的津滨高速公路K3+700-K5+700(2公里路段)尝试安装了“雾区智能引导及防撞预警系统”。该系统是一种智慧型雾天道路交通安全保障产品,透雾指数是当前能见度数值的三倍,通过该系统可对团雾事故进行防范,对雾区行驶的车辆进行超视距引导,对行驶中的车辆进行“动态尾迹”定位,实施追尾预警。

高速交警表示,通俗的讲,这种雾天防撞“神器”是在高速公路两侧安装成对、对称的提示预警灯,间距通常为二三十米,一个断面安装2个预警灯,这2个灯构成一个灯组。对称的2个预警灯通过发射孔不断相互发射、接受红外线信号,当雾天有车辆经过时,信号被车辆阻断,该设备自动探测车辆行驶位置,车辆行驶到哪里,护栏上就会有红色灯光紧跟其后亮起,从而为后车提起警示,以保持车距。当车辆行驶出一段安全距离后,红灯便会熄灭。后车驾驶人可以通过两侧红灯闪烁的情况,判断跟前车的距离,如果没有红灯闪烁,证明前方没有车辆,有红灯则表明前方一定距离外有车;此外,驾驶人也可以通过远方红灯闪烁的情况,判断前方车辆的多少。如果红灯很多,说明车辆很多,红灯稀少说明前方车辆也少。如此一来,该“神器”就起到为在途车辆动态实时提供本车与前方车辆之间的车距提示及防撞提示等预警信息的作用,以防范可能发生的一次及二次事故,进一步提高突发团雾的发现、预警能力,保障雾区车辆行车安全。此系统能连续在阴雨天使用,满足雾区道路交通安全保障基本需求,即使在正常天气情况下使用也能够降低道路事故发生率

为确保干线公路安全畅通,江苏省涟水县公路站多措并举,对公路设施、运营状况、路域环境等项工作进行排查整改。

规范公路设施。组织专业技术人员对桥梁、涵洞、防撞护栏等公路设施进行检查,发现安全隐患及时整改;对弯道、陡坡等危险路段和穿越村镇、大型十字路口、学校周边等事故多发路段配套设施进行排查,缺损设施及时更换维修;对公路标志立柱进行漆新,营造了标志齐全、标线清晰、防护措施得当的安全通行环境。

管治路面交通。制定保通方案,重点整治占路经营、违章停车、抛漏撒等影响道路畅通行为,对沿线集市贸易点安排专人蹲点,及时规劝占路经营行为;同时对路政巡查车辆配备了千斤顶、牵引绳、防滑链等装备,巡查中遇到机械事故车辆及时协助救援,确保公路运营畅通。

美化路域环境。对非公路标志管理、平交道口增设等路域治理工作内容进行细化分解,提出打造“畅、洁、绿、美、安”的通行环境要求,开展了“干线公路夜间环境治理”活动,对夜间移动广告牌、灯箱等影响交通安全的因素进行了排查整治,加大路面保洁、边坡修正工作力度,美化国省道路域环境。

今年该区计划治理公路隐患路段共计360公里,涉及武进范围内11个镇和1个街道。目前,该工程已经完成过半,已有187公里的隐患路段完成了安保设施的更新改造和提升。

据悉,公路安全生命防护工程是以整治公路安全隐患,完善公路安全设施为重点实施的公路综合治理行动,旨在全面提升公路行车安全条件。

今年来,武进公路部门把交通标志、防撞护栏、警示桩和凸面镜等安全设施作为提升改造的重点,在整治路段增加了停车让行、人行横道、限速、双向诱导、机非分隔等警示标志的设置。目前共累计增设各类警示标志835组,增设警示桩1959根,施划标线21022平方米,同时在急弯陡坡、通行校车和临水路段增设防撞护栏18公里,大大提高了出行安全系数。

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