回眸2017 构建多元交通 打造便捷滨海

发布者: 发布时间:2018/1/25 11:57:18 阅读:次 【字体:

  2018-01-25 潍坊滨海区发布 交通是城市发展的先导,体现着城市的综合承载能力,展示着城市的对外形象。2017年,滨海区在公路、港口、公交等多个重点交通领域持续发力,项目工程顺利推进,市民出行更加便捷,内外联接更加便利,对助推滨海经济、社会发展方面起到了重要作用。

  走进滨海,一条条纵横笔直、宽阔整洁的公路沟联起滨海内外,成为海滨之城一道独特的亮丽风景线。2017年,滨海区委托具有相应资质的第三方机构对辖区内道路进行了全面评估,结合评估报告对辖区内的道路进行了全面普查,实施道路维护、安防工程,为群众的出行提供更加平安、便捷的通行环境。

  【采访】滨海区城管交通局运输管理处 科员 王建文

  2017年,滨海区投资1300万,实施农村公路安全生命防护工程,主要设置了4500米的中央隔离护栏,还有6000米的波形防撞护栏,再就是各种的警示标志,几个路口的红绿灯。

  滨海区始终把公共交通发展工作摆在优先位置,优化免费公交政策,完善公交网络体系。根据群众出行需求和实际需要,增加了闭环免费公交线路15路;为缓解高峰期乘客乘车难问题,采购了七辆十米半大型公交;为提升公交服务质量,制定实施了一系列加强公交客运管理的办法,让滨海居民享受到更舒心、更便捷的出行服务。

  【采访】滨海长运公司综合科科长 单连德

  我们滨海长运公司,共运营71辆纯电动公交车。免费公交共运行五路、七路、八路、九路、十三路、十五路六条免费公交线路。在2017年共运行了三万多个班次,运营历程达到230多万公里,运送旅客120万人次。

  港口发展驶入快车道。2017年,潍坊港累计完成货物吞吐量4100多万吨,集装箱完成约33万标箱。同时,开通了60多条国内及国际航线,国内航线可通航至沿海沿江各个港口地区;国际航线延伸至俄罗斯、韩国、朝鲜、日本等9个国家,其中,集装箱运输现有航线11条,港口综合竞争力和服务区域经济社会发展的能力全面提升。

  【采访】滨海区城管交通局港航服务处处长 杨巨龙

  2017年我们潍坊港实现了三个突破,首先我们增加了山东高速集团4个5万吨级码头以及我们新建的液化品泊位;第二个突破我们实现了从小到大的一个突破,已由以前的1万吨级码头,现在我们扩展到5万吨级的码头;第三个突破实现了由近到远的一个突破,以前我们潍坊港主要以内贸和近洋为主从今年开始我们开通了到日本韩国越南以及到欧洲部分国家的航线。

  交通惠及民生、凝聚活力。滨海区不断加快交通基础设施及大项目建设,进一步强化运输市场服务监管,交通运输服务能力和水平全面提升,初步形成全方位立体化交通发展格局,为“四个滨海”建设打下了坚实的基础。

  通村公路作为农村交通中的神经末梢

  宛如一条条“毛细血管”

  而偏僻贫困地区的通村公路

  往往由于种种原因

  这些“毛细血管”在“最后一公里”

  或损坏或梗阻

  给群众生产生活带来了不便

  去年我市在交通精准扶贫中积极“补短板”,紧密结合灾后重建工作,累计实施农村公路扶贫项目104个,新建和改扩建扶贫公路165.654公里。特别令人难忘的是,我市创造性地采用“政府投料、群众投工”这一全新的农村公路建设模式,全年铺排农村公路项目553个,累计完成投资4.2亿元,切实解决群众“出行难”问题,得到国家交通运输部领导的高度肯定,并在全国交通运输工作会议上专题推介宁乡经验。

  交通精准扶贫,畅通出行“最后一公里”

  宁乡早在2011年

  就实现了村村通水泥路

  但村道连接线、主要通组路还不完善

  这些路如何修?

  ▲农村公路建设是精准扶贫的重要内容,成为耀眼的民生工程、惠民工程和发展工程

  “牵牛就要牵牛鼻子”,打水泥路最主要的就是混凝土,解决了材料问题,修路的事情就好办了。市交通运输局摸清农村公路建设的病症,对症下药。于是一种农村公路建设的“政府投料、群众投工”模式在宁乡形成。

  ▲横市关圣村“双投”公路施工现场

  据悉,根据省、长沙市精准扶贫会议精神,我市成立了交通扶贫工作领导小组,市交通运输局组织对全市贫困村的交通状况进行了大调查、大摸底,重点对贫困村的主要村道硬化和四类以上危桥进行了调查和排查,制定了《宁乡2017年农村公路建设精准扶贫(公路)项目规划表》。

  农村公路建设是精准扶贫的重要内容,尤其去年我市洪灾发生后,市交通运输局积极“补短板”,切实解决当地群众“出行难”问题。全年全市完成“政府投料+群众投工”项目204个、里程223.11公里;省市民生项目15个;省市规定项目189个、里程334.5公里;灾后恢复项目41个、804个处险点;扶贫项目104个、165.654公里。这些项目真正打通了交通服务群众的“最后一公里”,成为耀眼的民生工程、惠民工程和发展工程。

  让村民走得出、走得安全、走得舒适

  “裴公庵桥垮了!”去年7月初,一个坏消息在沩山乡同庆村传开。裴公庵桥连接黄祖沩公路,是村里200多位村民通往外界的必经之道。得知消息后,市交通运输局立马送来10万元,当地村民也纷纷捐资投工。经过一个多月的奋战,裴公庵桥于9月底重新建成通车。

  在沩山乡龚坪村,这里的村道,凡临水、临崖高危路段都增设了波形钢护栏,还在陡坡、急弯处设置了警告标志标牌和弯道凸面镜,提示车辆减速慢行,保障通行安全。

  流沙河镇鸿富村原村支书陈泽南对家门口硬化的公路赞不绝口:“这段路算是村尾了,路太难走,远处的亲戚都不想来串门。如今路好走了,公共汽车也通车了。以前村里嫁娶姑娘,要走好远的路才能坐上车,现在什么车都可以开到家门口了。”

  我市实施农村公路扶贫项目,目的就是让村民走得出、走得安全、走得舒适。

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